在歐洲很多地方，不開車根本無法出門。有人形容在歐洲不會(huì)開車等于沒有了雙腿。因此絕大多數(shù)的人來到西班牙后，西文可以慢慢學(xué)，但車一定要第一時(shí)間學(xué)會(huì)開，因?yàn)楹芏嗳艘_店進(jìn)貨。因?yàn)槭潜匦?，在西班牙呆久了的人，個(gè)個(gè)都成了“老司機(jī)”。

然而，很多華人都有這樣的經(jīng)歷，無論在西班牙開的如何得心應(yīng)手，回到中國卻發(fā)現(xiàn)根本不敢上路。為什么？先來聽聽在西班牙生活了10年的老李，最近回國探親，回西班牙后感嘆的一句話：“怎么一回到國內(nèi)發(fā)現(xiàn)自己不會(huì)開車了呢？”

中西開車有何不同？

1、十字路口

在西班牙的十字路口發(fā)生堵車情況時(shí)，就算是自己方向是綠燈也必須要確定不會(huì)堵在路中間才可以通行，否則堵要吃罰單，這叫阻礙交通；在中國則不然，經(jīng)常會(huì)看到在十字路口堵成一鍋粥的情況。

2、堵車

遇到堵車，大多數(shù)西班牙的司機(jī)或是停在原地，或是向后退，讓別的車先走，這樣反而可以加速車輛流通，堵車時(shí)間就會(huì)縮短。

而在中國就剛好相反，大家都往前擠，誰也不讓誰。結(jié)果大家就被擠得無法動(dòng)彈，堵在那里誰也走不了。

3、行人優(yōu)先權(quán)

在西班牙是車讓行人，行人永遠(yuǎn)都是放在第一位。交通規(guī)則上講：“即使行人違規(guī)過馬路，司機(jī)們都要停下來讓行人先走，因?yàn)橐粭l人命比什么都重要”。雖然路人有優(yōu)先權(quán)，但西班牙的行人也不會(huì)“仗權(quán)亂來”，他們也一般都遵守交通規(guī)則。

在西班牙，即使右轉(zhuǎn)綠燈亮了，車輛右轉(zhuǎn)時(shí)也要先減慢速度，看右邊人行道上有沒有行人。如果有行人，不管他走多慢，不管他是不是離你還有一定距離，一定要停下來等。跟行人搶路，照樣罰你沒商量！

而在中國，當(dāng)綠燈亮起時(shí)，常?？吹皆谑致房谟肄D(zhuǎn)的車輛與行人搶道的現(xiàn)象。這是因?yàn)閮蓢慕煌▋?yōu)先權(quán)不同。在西班牙是以行人、自行車、車輛為序，而中國是小車讓大車，自行車讓汽車，行人讓自行車。因?yàn)橹袊颂嗔恕?/span>

4、按喇叭

這一點(diǎn)上，慣于鳴笛的中國人在西班牙開車應(yīng)當(dāng)特別注意，西班牙的大多數(shù)城市不準(zhǔn)按喇叭，催促其他車輛而按喇叭是一種十分不禮貌的行為。

5、救護(hù)車、警察鳴笛

在西班牙開車時(shí)，只要聽到有救護(hù)車，或警察鳴笛，不管是對面，還是你這側(cè)，必須馬上向右靠，迅速停車，等待鳴笛的車輛過去再行駛。中國中國的情況就不說了，大家都心知肚明。

6、并線

在西班牙，一般很少遇到有人頻繁換車道的現(xiàn)象，因?yàn)檫@種行為會(huì)造成不安全隱患。換車道時(shí)一定要打轉(zhuǎn)向燈。

但在中國，換車道是一種最常見的現(xiàn)象，而且并不提前打任何招呼，因此造成的追尾事故時(shí)有發(fā)生。

7、盲點(diǎn)

在西班牙學(xué)車的時(shí)候，教練就告訴你后方45度左右的地方是左右后視鏡的盲點(diǎn)。如果超車后換線，必須要略轉(zhuǎn)一下頭，以眼角的余光確保盲點(diǎn)位置沒有車才能換線。如果你跟在別人的車后面，最好不要長時(shí)間呆在前車的盲區(qū)，以免對方看不見你而突然轉(zhuǎn)向。

在中國,我們?nèi)ヱ{校學(xué)車，教練有教過你盲點(diǎn)嗎?應(yīng)該沒有吧。

8、高速公路車禍

在西班牙，高速公路上發(fā)生車禍時(shí)，交警至少在200米以外就在地上放置冷光蠟燭，提醒你換線，冷光蠟燭連成一條長長的火光斜線，后方的司機(jī)有非常足夠的時(shí)間避開故障區(qū)。

而在中國，交警頂多在幾十米開外放一個(gè)熒光的警示牌，等司機(jī)看到了，離故障車也就剩下幾秒鐘的反應(yīng)時(shí)間。

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