從6月9日起，塞浦路斯的機(jī)場(chǎng)將重新開(kāi)放，游客將能夠再次來(lái)到塞浦路斯。但是他們會(huì)來(lái)嗎？

塞浦路斯旅行社協(xié)會(huì)主席瓦西里斯·斯塔瑪塔里斯（Vassilis Stamataris）說(shuō)：“數(shù)量不多，馬上就到。

“我們預(yù)計(jì)起步會(huì)很慢，但是我們希望隨著更多國(guó)家的進(jìn)入，在八月下旬和秋天會(huì)有更多的人。目前，我們正在集中精力采取措施，以確保游客和主人的安全-我們希望，這種安全加上塞浦路斯在遏制大流行中的良好記錄，將證明具有吸引力。”

在6月19日之后，來(lái)自?shī)W地利，德國(guó)，以色列和希臘的游客（在允許進(jìn)入的國(guó)家中，最重要的）的名字應(yīng)該很少受到限制。讓我們記住，來(lái)自英國(guó)的游客占塞浦路斯的一半。不允許在塞浦路斯旅游，也不允許俄羅斯人占三分之一。

那么可能會(huì)有多少呢？

航空公司目前預(yù)測(cè)客運(yùn)量將達(dá)到危機(jī)前數(shù)字的20％。根據(jù)顧問(wèn)公司Airline Network News＆Analysis的數(shù)據(jù)，奧地利航空公司在2019年往返塞浦路斯的旅客達(dá)到149,010人。其中的20％是29,802，或平均每月2,483。

現(xiàn)在考慮一下，奧地利的消費(fèi)者情緒在2020年4月為-18.4，是自2008-2009年金融危機(jī)以來(lái)的最低水平，并且是調(diào)查歷史上跌幅最大的一次。

“因此，越來(lái)越多的奧地利人期望失業(yè)率會(huì)繼續(xù)上升。反映出經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性，消費(fèi)者在來(lái)年購(gòu)買大件物品的可能性較小；此外，盡管利率處于最低水平，他們的儲(chǔ)蓄意愿仍在上升。”

讓我們以來(lái)自?shī)W地利的游客為例。當(dāng)他們來(lái)到維也納機(jī)場(chǎng)或因斯布魯克時(shí)，他們必須接受新型冠狀病毒的檢測(cè)。測(cè)試費(fèi)用為190歐元。因此，一個(gè)四口之家必須花費(fèi)760歐元才能上飛機(jī)。

綜上所述，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，這是度假的一個(gè)嚴(yán)重障礙?？傊瑠W地利人來(lái)塞浦路斯的機(jī)會(huì)大大減少了。

斯塔瑪塔里斯評(píng)論說(shuō)，必須達(dá)成更多的工作來(lái)達(dá)成雙邊協(xié)議，以協(xié)調(diào)有接觸國(guó)家之間的需求。他承認(rèn)：“這是一個(gè)阻礙因素。”

但是德國(guó)，也許是其中最大的國(guó)家，允許游客進(jìn)入塞浦路斯，因?yàn)榈聡?guó)國(guó)民在離開(kāi)或返回家園時(shí)不會(huì)面臨測(cè)試或隔離的麻煩。

那么，德國(guó)人會(huì)來(lái)嗎？問(wèn)題是，即使在危機(jī)爆發(fā)之前，德國(guó)到塞浦路斯的旅游人數(shù)仍在下降。根據(jù)旅游研究員Skrift的數(shù)據(jù)，它在2019年下降了17.9％。德國(guó)經(jīng)濟(jì)放緩，加上對(duì)國(guó)際地緣政治的擔(dān)憂，使許多德國(guó)人更愿意待在家里。

旅行研究者Phocuswright稱，一旦危機(jī)開(kāi)始，將近40％的德國(guó)人取消了他們?cè)ǖ穆眯杏?jì)劃，約25％的人推遲了旅行。

很難看到他們?nèi)藬?shù)眾多。

當(dāng)然，正如Stamataris所指出的那樣，塞浦路斯具有許多吸引力，特別是對(duì)于擁有著名的“ drang nach suden”（沖向南的沖動(dòng)）的德國(guó)人而言。

Stamataris說(shuō)：“旅游運(yùn)營(yíng)商正在與政府合作，以提供各種激勵(lì)措施，特別是針對(duì)大宗商品的激勵(lì)措施。”

“而且，塞浦路斯以其令人驚嘆的陽(yáng)光，美麗的海灘和美味的食物是目的地最受歡迎的第五選擇。他總結(jié)說(shuō)：“這絕不會(huì)失敗。”

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