最近，近日一個叫做王可的女孩就用她的親生經(jīng)歷提醒大家，沒有貼條后果到底有多嚴(yán)重！之前，她在羅馬機(jī)場辦理乘機(jī)手續(xù)時值機(jī)人員只給了她登機(jī)牌，而沒有給行李貼條。

她以為工作人員會給她貼條，再加上著急去辦退稅手續(xù)，就沒管這事，直接把行李放到托運(yùn)帶上之后就去準(zhǔn)備登機(jī)了。直到過了安檢之后才發(fā)現(xiàn)行李箱沒有貼條。

但現(xiàn)在已經(jīng)晚了！沒辦法，她只好登機(jī)。結(jié)果，十幾天后，她才拿到自己的行李！而且行李箱中價值8萬元的香奈兒包包、含有公司機(jī)密信息的電腦等貴重物品都沒了！一片狼藉！只剩一些衣物和填充物！

那么問題就來了，箱子有被撬開的痕跡。她的箱子又是海關(guān)鎖（理論上只有海關(guān)工作人員能打開），那是誰打開了密碼鎖？

之后她找到意大利海關(guān)，海關(guān)卻推卸責(zé)任說行李丟失應(yīng)該找航空公司。航空公司也是來回踢皮球，解釋說王可沒有辦托運(yùn)手續(xù)，無行李記錄，所以責(zé)任不在航空公司。

在一份情況調(diào)查中航空公司寫道：＂據(jù)了解，王女士領(lǐng)取登機(jī)牌后沒有交運(yùn)行李箱，而是前往海關(guān)辦理退稅手續(xù)。退稅完成后，她也沒有辦理托運(yùn)手續(xù)，公司系統(tǒng)中無該行李箱的任何記錄。

網(wǎng)友的評論，瞬間真相了。

不僅如此，王可表示，之前從倫敦飛到羅馬時行李箱的重量標(biāo)記是25公斤，而她又在羅馬買了東西放進(jìn)去。

也就是說，箱子遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過25公斤。但當(dāng)她拿到箱子時，重量標(biāo)記只有19公斤了。

還有個證據(jù)讓她認(rèn)為行李就是在羅馬機(jī)場被打開的：查詢系統(tǒng)的登記信息顯示，失主姓名是她的英文名。

但是行李箱外部并沒有關(guān)于王可英文名的信息，只有箱內(nèi)的工作牌上有。如果箱子沒被打開，她的英文名是怎么么被知道的呢？

王可現(xiàn)在還清楚的記得當(dāng)天在羅馬機(jī)場到底發(fā)生了什么。當(dāng)時，意大利海關(guān)蓋章的是一位中年女性。她看了物品清單之后，要求王可把香奈兒包包拿出來給她看。

海關(guān)人員她說香奈兒包不能作為隨身物品攜帶，必須看到包包出境、才能蓋退稅的章。于是王可又重新打開箱子，把香奈兒包放進(jìn)去托運(yùn)。

在這之后，工作人員看著箱子被運(yùn)走了，才給蓋了章。本來一切都很順利，直到她在過安檢的時候聽到同機(jī)旅客詢問行李貼條的事兒，才驚出一身冷汗：＂我的行李箱好像沒被貼條啊?。⒁豢吹菣C(jī)牌，果然也沒有附上行李條。

但當(dāng)時已經(jīng)晚了！盡管王可趕緊找到登機(jī)口附近的工作人員，對方表示現(xiàn)在沒有辦法解決，只是讓她盡快登機(jī)。之后只是給了一個郵箱地址，讓她發(fā)說明過去。

但這并沒有解決問題，雖然王可之后幾天都會打電話給航空公司詢問情況，可航空公司一直沒給答復(fù)。直到后來，朋友通過環(huán)球查詢系統(tǒng)幫她查到行李被送到了西班牙。又過了兩天，她才被通知到廣州機(jī)場拿行李。

那么這件事到底該怎么辦呢？根據(jù)律師的意見，如果是沒有行李條，那么得到賠償?shù)目赡苄苑浅５?。羅馬當(dāng)?shù)氐姆梢?guī)定，對于托運(yùn)行李只要是損失在航空器和承運(yùn)人管控之下出問題，都有承運(yùn)人（航空公司）承擔(dān)責(zé)任。

而對于非托運(yùn)行李，如果是承運(yùn)人的過錯造成的損失也是要承擔(dān)責(zé)任。本案中無法證明王可的行李丟失是航空公司的過錯，因此很難得到賠償。

新聞報道后，很多網(wǎng)友也表示自己有過丟失行李的經(jīng)歷：

還有加拿大居民于女士表示，自己的行李因?yàn)樾欣顥l丟失而沒有跟上飛機(jī)，之后找回時里面的貴重物品也全沒了。

那么，怎樣才能防止行李丟失呢？首先，最重要的是，一定要貼上行李條。如果行李中有退稅物品，先辦登記手續(xù)、貼上行李條在去海關(guān)！千萬別忘了行李條！

然后，貴重物品最好隨身攜帶。電腦、手機(jī)等物品，最好放在登機(jī)箱或者隨身攜帶的包里，防止有人偷走。

就算丟失了也不要緊張，可以立刻去查詢處登記。盡可能描述清楚箱子的品牌、顏色、大小、材質(zhì)等信息。登記后工作人員會給你查詢編號和回執(zhí)，可以通過WorldTracer（全球行李查詢系統(tǒng)）查詢。